北京环路上的月季美爆了！

  每年月季花开的季节，首都北京遍地开满月季花，各色月季包含十几个品种，很多人问，北京的月季花都有那些品种，哪里能买到，今天我们带大家揭秘。

  此前北京市种植的月季品种主要从国外引进，每株月季苗的费用高达十几欧元。但随着“红五月”“春潮”等具有自主知识产权的月季品种不断推广，国产化月季品种正逐渐替代国外引进品种，成为城市花卉景观的主力。而每株国产月季苗的成本，也较进口品种降低了数十元。

  目前国产月季已经在北京园林绿化中推广应用了几十万株，特别是今年在北京城市副中心建设中推广应用于通州段绿化种植，表现效果突出。

  揭秘试点品种颜色单一 环路改种藤本月季

  一入夏，北京二环、三环和四环主路以及六环路辅路部分道路的隔离带内，便会开满各色“高颜值”月季花，花期能从5月份持续到11月份。不过，这些月季可不是种上就能活、只考虑好看即可，北京市园林部门经过了一番长期的探索。

  在上世纪九十年代之前，北京道路绿化景观较为单一，以四季常青的绿植为主，缺少立体、颜色多的绿化材料，增加颜色多样的月季自然是。

  据了解，当时园林工作者首先在北太平庄、长城饭店一带的环路试点栽植丰花月季，起初选择的品种包括粉红色的“杏花村”和白色的“冰山”。不过随着时间的推移，这些月季逐渐暴露出缺点：在环路隔离带内高度不够，颜色也比较单一，容易让司机产生疲劳感。

  随后，北京市园林科学研究院开始尝试从国外引进培育月季花，开展引、选、育、推广应用等课题的研究，成功从国外筛选出适合北京市园林绿化应用的月季品种“光谱”“曼海姆宫殿”“金玛丽”“红帽子”等，提升了园林绿化效果。以“光谱”为例，它可以在不同光线下改变颜色：光线强时，花呈现红色；阴天时，花变为黄色；中间的过渡阶段，花是粉色。

  2003年，北京市三环路绿化改造，创造性地将藤本月季应用于分车带，首次在大城市中应用藤本月季取得了成功。这种花色较多的藤本月季类似藤蔓一样，可以沿着支架绕着隔离带向上生长，能够映入司机乘客的眼帘，但不会影响司机驾驶。

  此后，北京四环路和二环路等城市道路也开始大量种植藤本月季，成为北京市zui靓丽的风景线。

  追访国产自育品种发力 成本仅为进口一成

  据专家介绍，我国是月季原产地之一，由于历史原因，大批******月季品种一度流失海外。新中国成立后，许多具有“中国血统”的月季品种被重新引进回国，但引入这些月季的花费不菲。同时，随着首都快速发展，很多从国外引进的月季已经不能满足绿化景观和生态功能的要求。

  以北京园科院为代表的我国园林绿化工作者，从上世纪80年代就开始了月季新品种选育的工作。经过三代月季育种人三十多年的共同努力，逐步建立起月季育种体系，培育出适合北京地区栽植且有自主知识产权的新优品种群。

  目前，北京园科院共推出了“红五月”“春潮”“雪孩儿”“东方之珠”“粉花毯”“橘月”“暗香”7个具有自主知识产权的品种，并获得了新品种权证书。此外，还有5个月季新品种的新品种权正在申报过程中。

  据园科院高级工程师巢阳介绍，自育月季“红五月”品种花朵覆盖度高，花后自洁性好，开花整齐一致，生长健壮，抗病性、耐寒性好，维护成本低，近年来已经获得了国内外多个月季新品种展大奖。同时，由于“红五月”卓越的耐寒性，已经推广到沈阳地区，还能够实现无保护越冬，真正实现了“低维护”的绿化养护，未来将会美化我国越来越多的城市道路。

  据了解，目前国产月季已经在北京园林绿化中推广应用了几十万株，特别是今年在北京城市副中心建设中推广应用于通州段绿化种植，表现效果突出。同时，这些******国产自育月季的研发和推广，也大幅降低了栽种月季的成本。据专家介绍，此前购买一株国外月季苗约需十几欧元，而现在国产月季苗每株只需要6元至10元，成本较进口品种省数十元，仅为一成左右。再加上降低了后期的养护成本，每年可节约大笔费用。