市花月季 打造城市月季花墙

  在北京的三环路、西直门外大街、中关村北大街等道路隔离带里，一道道月季花筑起的花墙，五彩纷呈。车水马龙之间绵延着多彩的花带，美不胜收。正如诗人杨万里所写“只道花无十日红，此花无处不春风。”

  从市花到花环项链

  1987年，月季被选为北京市市花，寄语希望、幸福，也象征着向上的活力。

  三年后，在北京即将召开第十一届亚运会之际，北京三环路恰巧有一段未绿化。于是，北京市决定栽种市花月季。北京市园林局城镇绿化处处长杨志华提到，在1995年左右，北京开始在局部路段试种“绿化新秀”——蔓生月季。但当时并没有大量推广。

  从2003年起，北京市园林部门就尝试在三环路的绿化隔离带中栽种月季花墙，以取代单一的绿篱。如今，二、三环路上的月季花墙已形成规模。每到春天，三环路便会形成40多公里长的月季花环，并一直持续至10月。

  杨志华介绍，在2008年奥运会前，月季花墙已经取得了一定成效，于是开始推广。据了解，相关部门重点建设奥运场馆周边的月季花墙。随后，四环路部分区域，开始效仿二三环路的绿化模式，采取“护网+绿篱+月季”的方式，筑起完整的月季花墙。

  奥运会之后，“月季花墙”这种垂直绿化的方法，得到社会的认可。朝阳、海淀、丰台三区全面启动四环绿化。杨志华表示，接下来，月季花带还会继续推广，将分布在通州、延庆的世博园、新机场等重点区域。

  多彩城市，看者忘倦

  “垂直绿化是城市绿化的一大亮点，北京的月季墙则是亮点中的亮点。”杨志华指出，这归功于以下几点。

  花期长，易栽培。月季被誉为“花中皇后”，春、夏、秋三个季度都在生长，自然花期从每年的5月开到11月，拉长了观赏期，使得绿化、美观城市的价值增加；同时，月季适合北京的土壤、气候等自然条件，容易成活。

  品种多，观赏佳。据了解，18世纪中期，中国古老的月季传入欧洲后，与当地原产的蔷薇品种反复杂交和回交，诞生了千姿百态的现代月季品种。所以现在栽培的月季花，不仅种类多样，五彩纷呈，且颜色艳丽、芳香浓郁，具有极高的观赏价值。

  适应力强，绿化价值高。在北京的多数路段，绿化隔离带的空间有限，仅为2~5米宽。在这种狭长的空间下，除了需要栽种树木，还得种植灌木与草坪。其他花卉难以适应这种环境。但蔓生月季像藤蔓一样，可以沿着桥体、栏杆、护网等附着物，向上生长。

  对此，杨志华感慨，月季墙不仅能装点城市，zui大限度地利用城市空间，发展垂直绿化，建设生态城市，还能愉悦心情，使“看者忘倦”。堵车时，看着月季能调节心情，而且多种颜色交替出现，缓解了司机驾驶时的视觉疲劳。这体现了城市人性化的一面，也彰显了现代城市的生活态度。

  月季墙实则是一种无奈

  月季墙是城市绿化的一张名片，但也是城市绿化的一种无奈。

  杨志华坦言，城市道路绿化存在空间少、绿化不均衡，以及绿化质量差等问题。例如，道路硬地面积过多，能栽种植被的土地稀缺，导致树木根系受马路限制，无法向外扩延，缺乏生长空间；此外，马路隔离带过于狭窄，其他花卉成活率低等，也使得城市的绿化受到制约。但不管怎样，月季墙总让我们看到了希望。

  “城市绿化发展应是一个可持续的、健康的、科学的发展。”杨志华强调。在可用于绿化的土地资源稀缺的情况下，更要zui大限度地增加城市绿量，增加城市美感，让人们享受绿化成果。而不是利用“冷冰冰”的水泥隔离带，和“摆花坛”等假绿化来刻意营造城市的色彩。

  杨志华表示，按照北京的绿地系统规划，整合土地资源，实现规划建绿，腾退拓绿，多元增绿，将会是接下来工作的重点。他希望，在城市发展中，多给绿化留出发展空间，把城市绿化做得更加科学，更加具有前瞻性。“未来不仅有屋顶花园、月季墙等垂直绿化特色，也希望马路两边，能有林荫大道，夏天的时候，老百姓能在树荫下出行、骑车、锻炼。”